{"id":50156,"date":"2022-03-21T10:13:03","date_gmt":"2022-03-21T09:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.flexus.de\/?p=5102"},"modified":"2022-03-21T10:13:03","modified_gmt":"2022-03-21T09:13:03","slug":"referenzkunde-getriebebau-nord-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/s523026439.online.de\/en\/referenzkunde-getriebebau-nord-2\/","title":{"rendered":"Getriebebau NORD"},"content":{"rendered":"<style>.kb-row-layout-wrap.wp-block-kadence-rowlayout.kb-row-layout-id5102_ae9e56-66{margin-top:-35px;}.kb-row-layout-id5102_ae9e56-66 > .kt-row-column-wrap{align-content:start;}:where(.kb-row-layout-id5102_ae9e56-66 > .kt-row-column-wrap) > .wp-block-kadence-column{justify-content:start;}.kb-row-layout-id5102_ae9e56-66 > .kt-row-column-wrap{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);row-gap:var(--global-kb-gap-none, 0rem );max-width:var( --global-content-width, 1400px 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wp-elements-60db5341fec9fab48f44707988d693a9\"><strong><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-theme-palette-1-color\">Key-Technologien:<\/mark><\/strong><br>SAP PM, FlexMaint Instandhaltungsmanagement<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<style>.kadence-column5102_691ab1-b1 > .kt-inside-inner-col,.kadence-column5102_691ab1-b1 > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column5102_691ab1-b1 > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column5102_691ab1-b1 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column5102_691ab1-b1 > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column5102_691ab1-b1 > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column5102_691ab1-b1{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column5102_691ab1-b1 > 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integriert, Auftrags-Cockpit im Kachel-Design, Fotodokumentation per Tablet oder Smartphone, transparente Zeiterfassung und automatische Leistungsverrechnung<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"mobiles-instandhaltungsmanagement\">Mobiles Instandhaltungsmanagement<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Betriebstechnik der Getriebebau NORD GmbH &amp; Co. KG hat ein in SAP integriertes mobiles  Instandhaltungsmanagement eingef\u00fchrt und damit f\u00fcr maximale Transparenz, mehr Effizienz und f\u00fcr bessere Arbeitsbedingungen gesorgt. Lieferant der L\u00f6sung ist die Flexus AG.<\/p>\n\n\n\n<p>Schlosser, G\u00e4rtner, Elektriker, Mechaniker, Reinigungskr\u00e4fte und vieles mehr: Die in der Betriebstechnik von Getriebebau NORD besch\u00e4ftigten Handwerker sind f\u00fcr fast alle anfallenden Reparaturen, Pflege- und Wartungsarbeiten ger\u00fcstet. Das 30k\u00f6pfige Team am Standort Bargteheide bei Hamburg bearbeitet pro Jahr rund 7.000 Auftr\u00e4ge, wobei die Anforderungen von Jahr zu Jahr steigen. Der Umsatz w\u00e4chst dynamisch und die Betriebsanlagen im Bereich der automatischen Lagerung<br>und der Lackiererei werden immer komplexer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote has-theme-palette-2-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-5c1321e862c9c89a0f9af72fea3beb51\"><blockquote><p><em>\u201eFlexus hat uns von Anfang an durch eine kompetente Leistung<br>\u00fcberzeugt und unsere Erwartungen an die L\u00f6sung deutlich<br>\u00fcbertroffen.\u201c<\/em><\/p><cite>Stv. Abteilungsleiter<br>Betriebstechnik Getriebebau<br>Nord GmbH &amp; Co. KG<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"mehrstufiger-auswahlprozess\">Mehrstufiger Auswahlprozess<\/h2>\n\n\n<style>.kb-row-layout-id5102_444ecb-61 > .kt-row-column-wrap{align-content:start;}:where(.kb-row-layout-id5102_444ecb-61 > .kt-row-column-wrap) > .wp-block-kadence-column{justify-content:start;}.kb-row-layout-id5102_444ecb-61 > .kt-row-column-wrap{column-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);row-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);grid-template-columns:repeat(2, minmax(0, 1fr));}.kb-row-layout-id5102_444ecb-61 > .kt-row-layout-overlay{opacity:0.30;}@media all and (max-width: 1024px){.kb-row-layout-id5102_444ecb-61 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:repeat(2, minmax(0, 1fr));}}@media all and (max-width: 767px){.kb-row-layout-id5102_444ecb-61 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}<\/style><div class=\"kb-row-layout-wrap kb-row-layout-id5102_444ecb-61 alignnone wp-block-kadence-rowlayout\"><div class=\"kt-row-column-wrap kt-has-2-columns kt-row-layout-equal kt-tab-layout-inherit kt-mobile-layout-row kt-row-valign-top\">\n<style>.kadence-column5102_0947f5-24 > .kt-inside-inner-col,.kadence-column5102_0947f5-24 > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column5102_0947f5-24 > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column5102_0947f5-24 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column5102_0947f5-24 > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column5102_0947f5-24 > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column5102_0947f5-24{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column5102_0947f5-24 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column5102_0947f5-24 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column5102_0947f5-24 inner-column-1\"><div class=\"kt-inside-inner-col\">\n<p>Viele Auftr\u00e4ge wurden auf Zuruf erteilt und nicht konsequent dokumentiert. Es fehlte ein strukturierter Prozess von der Auftragsannahme, \u00fcber die Disposition bis zur Leistungsverrechnung. Hinzu kamen ein hoher Verwaltungsaufwand und das Fehlen exakter Nachweise \u00fcber die Auslastung der Mitarbeiter. Vor diesem Hintergrund erstellte NORD ein Lastenheft und untersuchte neun potenzielle Lieferanten f\u00fcr ein <a href=\"http:\/\/s523026439.online.de\/en\/glossar\/instandhaltungsplanung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instandhaltungsplanung<\/a>s- und Steuerungssystem &#8211; kurz IPS.<br>Am Ende des mehrstufigen Auswahlprozesses fiel die Wahl auf die W\u00fcrzburger Flexus AG. Laut Getriebebau NORD geh\u00f6rt Flexus zu den wenigen Anbietern, deren L\u00f6sung direkt in <a href=\"http:\/\/s523026439.online.de\/en\/glossar\/sap-pm\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SAP PM<\/a> integriert ist.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<style>.kadence-column5102_a0ccbb-c7 > .kt-inside-inner-col,.kadence-column5102_a0ccbb-c7 > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column5102_a0ccbb-c7 > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column5102_a0ccbb-c7 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column5102_a0ccbb-c7 > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column5102_a0ccbb-c7 > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column5102_a0ccbb-c7{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column5102_a0ccbb-c7 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column5102_a0ccbb-c7 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column5102_a0ccbb-c7 inner-column-2\"><div class=\"kt-inside-inner-col\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"484\" height=\"484\" src=\"http:\/\/s523026439.online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/getriebebau-nord-cockpit.jpg\" alt=\"Cockpit Getriebebau NORD\" class=\"wp-image-5160\" srcset=\"http:\/\/s523026439.online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/getriebebau-nord-cockpit.jpg 484w, http:\/\/s523026439.online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/getriebebau-nord-cockpit-300x300.jpg 300w, http:\/\/s523026439.online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/getriebebau-nord-cockpit-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 484px) 100vw, 484px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n<p>Getriebebau NORD arbeitet mit SAP und nutzt unter anderem das Modul PM, was f\u00fcr \u201ePlant Maintenance\u201c steht. Es bildet alle Funktionalit\u00e4ten ab, die f\u00fcr eine Abwicklung von Instandhaltungsma\u00dfnahmen ben\u00f6tigt werden. \u201eDie Integration in SAP\u00ae spielte bei der Anbieterauswahl eine wesentliche Rolle, weil wir damit das Programmieren aufw\u00e4ndiger Schnittstellen vermeiden konnten\u201c, betont der SAP Berater der Getriebebau NORD GmbH &amp; Co. KG. Mit der gef\u00fchrten Prozessunterst\u00fctzung der Flexus AG f\u00fcr die Instandhaltung planen die Kunden vorausschauend, kontrollieren in Echtzeit, reduzieren Stillstandzeiten und erh\u00f6hen die Produktivit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Einf\u00fchrung bei Getriebebau NORD erfolgte in mehreren Schritten. Nach dem \u00dcbertragen der umfangreichen Stammdaten wurde zun\u00e4chst die Abwicklung von St\u00f6rmeldungen und Dienstleistungsanforderungen auf das neue System umgestellt. Diese zwei Kategorien verursachen rund 90 Prozent aller anfallenden Auftr\u00e4ge. Die \u00fcbrigen zehn Prozent entfallen auf wiederkehrende Wartungsarbeiten, die seit 2018 ebenfalls im IPS abgewickelt werden.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"bedienerfreundliche-kacheln\">Bedienerfreundliche Kacheln<\/h2>\n\n\n<style>.kb-row-layout-id5102_6a46dc-45 > .kt-row-column-wrap{align-content:start;}:where(.kb-row-layout-id5102_6a46dc-45 > .kt-row-column-wrap) > .wp-block-kadence-column{justify-content:start;}.kb-row-layout-id5102_6a46dc-45 > .kt-row-column-wrap{column-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);row-gap:var(--global-kb-gap-md, 2rem);padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);grid-template-columns:repeat(2, minmax(0, 1fr));}.kb-row-layout-id5102_6a46dc-45 > .kt-row-layout-overlay{opacity:0.30;}@media all and (max-width: 1024px){.kb-row-layout-id5102_6a46dc-45 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:repeat(2, minmax(0, 1fr));}}@media all and (max-width: 767px){.kb-row-layout-id5102_6a46dc-45 > .kt-row-column-wrap{grid-template-columns:minmax(0, 1fr);}}<\/style><div class=\"kb-row-layout-wrap kb-row-layout-id5102_6a46dc-45 alignnone wp-block-kadence-rowlayout\"><div class=\"kt-row-column-wrap kt-has-2-columns kt-row-layout-equal kt-tab-layout-inherit kt-mobile-layout-row kt-row-valign-top\">\n<style>.kadence-column5102_48853b-92 > .kt-inside-inner-col,.kadence-column5102_48853b-92 > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column5102_48853b-92 > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column5102_48853b-92 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column5102_48853b-92 > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column5102_48853b-92 > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column5102_48853b-92{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column5102_48853b-92 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column5102_48853b-92 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column5102_48853b-92 inner-column-1\"><div class=\"kt-inside-inner-col\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"484\" height=\"484\" src=\"http:\/\/s523026439.online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/apps-getriebebau-nord.jpg\" alt=\"Apps Getriebebau Nord\" class=\"wp-image-5126\" srcset=\"http:\/\/s523026439.online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/apps-getriebebau-nord.jpg 484w, http:\/\/s523026439.online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/apps-getriebebau-nord-300x300.jpg 300w, http:\/\/s523026439.online.de\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/apps-getriebebau-nord-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 484px) 100vw, 484px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n<style>.kadence-column5102_e1be3b-26 > .kt-inside-inner-col,.kadence-column5102_e1be3b-26 > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column5102_e1be3b-26 > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column5102_e1be3b-26 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column5102_e1be3b-26 > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column5102_e1be3b-26 > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column5102_e1be3b-26{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column5102_e1be3b-26 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column5102_e1be3b-26 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column5102_e1be3b-26 inner-column-2\"><div class=\"kt-inside-inner-col\">\n<p>Wiederkehrende Instandhaltungsaufgaben orientieren<br>sich an den festgelegten <a href=\"http:\/\/s523026439.online.de\/en\/glossar\/sap-wartungsplan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wartungspl\u00e4nen<\/a> der<br>Maschinenhersteller und erfordern keine weitere<br>Erfassung. Sobald eine Ma\u00dfnahme f\u00e4llig wird, generiert<br>das System den Auftrag, der anschlie\u00dfend im Auftrags-<br>Cockpit angezeigt wird. Das \u00fcbersichtliche Cockpit ist Teil<br>der bedienerfreundlichen Arbeitsoberfl\u00e4chen im Kachel-<br>Design. Mit einem Klick lassen sich alle offenen Auftr\u00e4ge<br>aufrufen, die dann per Drag &amp; Drop dem passenden<br>Handwerker zugeteilt werden k\u00f6nnen. Eine grafische<br>Darstellung mit farbigen Balken auf einem Zeitstrahl<br>erleichtert die Disposition erheblich. St\u00f6rmeldungen und Dienstleistungsanforderungen m\u00fcssen durch den zust\u00e4ndigen Meister manuell erfasst werden. Auch dieser Vorgang wird durch die leicht verst\u00e4ndliche<br>Men\u00fcf\u00fchrung in Kachel-Optik unterst\u00fctzt.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"mehr-kostenbewusstsein\">Mehr Kostenbewusstsein<\/h2>\n\n\n\n<p>Die so erfassten St\u00f6rmeldungen und Dienstleistungsanforderungen erscheinen analog zu den wiederkehrenden Wartungsarbeiten im Auftrags-Cockpit und k\u00f6nnen von dort disponiert sowie \u00fcberwacht werden. F\u00fcr das anschlie\u00dfende Durchf\u00fchren der Arbeiten stehen den Handwerkern, Technikern und Monteuren Smartphones und Tablets mit der von Flexus entwickelten Fiori-App zur Verf\u00fcgung. Damit kann der Wartungs- und Reparaturprozess begleitet, dokumentiert und abgeschlossen werden. Falls im Zuge der Arbeiten Fotos erstellt werden, k\u00f6nnen diese mit den mobilen Ger\u00e4ten aufgenommen und an den Auftrag angeh\u00e4ngt werden. Ben\u00f6tigte Ersatzteile werden dem Auftrag sofort zugeordnet und in SAP verbucht.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein wesentlicher Vorteil der L\u00f6sung besteht in den exakt dokumentierten Arbeitszeiten. Durch die Einf\u00fchrung der L\u00f6sung wird jetzt jede Stunde verursachergerecht via SAP weiterberechnet, wodurch das Kostenbewusstsein der Belegschaft deutlich gesch\u00e4rft wurde. Das gelte besonders f\u00fcr die Dienstleistungsanforderungen: Fr\u00fcher habe man sich \u201emal schnell auf Zuruf von einem Mitarbeiter der Betriebstechnik ein Bild aufh\u00e4ngen lassen\u201c. Solche unstrukturierten Auftr\u00e4ge geh\u00f6ren dank IPS der Vergangenheit an. Heute muss jede Dienstleistung durch einen im System erfassten und genehmigten Auftrag legitimiert werden, wodurch das \u201eschnelle\u201c Aufh\u00e4ngen von Bildern nur noch in Ausnahmef\u00e4llen nachgefragt wird.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"besserer-arbeitsschutz\">Besserer Arbeitsschutz<\/h2>\n\n\n\n<p>Trotz dieser vermeintlichen H\u00fcrde haben die Betriebstechniker von Getriebebau NORD nach wie vor alle H\u00e4nde voll zu tun. 2018 wurden sogar noch zwei weitere Mitarbeiter eingestellt, denn mit Hilfe der jetzt m\u00f6glichen Analysen kann der Bedarf an Arbeitskr\u00e4ften transparent und stundengenau geplant werden. Dank der <strong>FlexMaint <\/strong>Instandhaltungsl\u00f6sung k\u00f6nne jetzt jeder Mitarbeiter erfahren, f\u00fcr welche T\u00e4tigkeiten er eingeplant wurde und dadurch die Gef\u00e4hrdung durch psychische Belastung reduziert werden. Fazit: Mit dem mobilen <strong>FlexMaint <\/strong>Instandhaltungs-Management der Flexus AG ist man bei Getriebebau NORD rundum zufrieden. Gleiches gilt f\u00fcr den Projektverlauf und die Betreuung w\u00e4hrend der Einf\u00fchrung.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedbtn.kb-btns5102_d38a9b-a5{gap:var(--global-kb-gap-xs, 0.5rem );justify-content:flex-start;align-items:center;}.kt-btns5102_d38a9b-a5 .kt-button{font-weight:normal;font-style:normal;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-advancedbtn kb-buttons-wrap kb-btns5102_d38a9b-a5\"><style>ul.menu .wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn5102_e4f88c-4b.kb-button{width:initial;}<\/style><a class=\"kb-button kt-button button kb-btn5102_e4f88c-4b kt-btn-size-standard kt-btn-width-type-auto kb-btn-global-inherit  kt-btn-has-text-true kt-btn-has-svg-false  wp-block-button__link wp-block-kadence-singlebtn\" href=\"https:\/\/www.flexus.de\/sap-mobile-instandhaltung\/\"><span class=\"kt-btn-inner-text\">Mehr erfahren zur mobilen Instandhaltung mit SAP<\/span><\/a><\/div>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedbtn.kb-btns5102_6601ea-76{gap:var(--global-kb-gap-xs, 0.5rem 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class=\"wp-block-kadence-column kadence-column5102_e3dece-80 inner-column-2\"><div class=\"kt-inside-inner-col\">\n<p>Getriebebau NORD ist Teil der weltweit t\u00e4tigen NORD DRIVESYSTEMS Group, die zu den Branchenf\u00fchrern der mechanischen und elektronischen Antriebstechnik z\u00e4hlt. Das Produktprogramm umfasst Getriebemotoren,<br>Elektromotoren, Industriegetriebe, Frequenzumrichter und Motorstarter sowie Frequenzumrichter zur dezentralen Antriebssteuerung, die zum Beispiel in Hafenkranen oder Gep\u00e4ckf\u00f6rderb\u00e4ndern in Flugh\u00e4fen eingesetzt werden. Das inhabergef\u00fchrte Familienunternehmen wurde 1965 gegr\u00fcndet und besch\u00e4ftigt mehr als 3.900 Mitarbeiter, die einen Umsatz von ca. 630 Mio. EUR. erwirtschaften.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n<\/div><\/div>\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns5102_44c894-96, .site .entry-content .wp-block-kadence-advancedbtn.kt-btns5102_44c894-96, .wp-block-kadence-advancedbtn.kb-btns5102_44c894-96, .site .entry-content .wp-block-kadence-advancedbtn.kb-btns5102_44c894-96{margin-top:var(--global-kb-spacing-xxl, 5rem);margin-bottom:var(--global-kb-spacing-xxl, 5rem);}.wp-block-kadence-advancedbtn.kb-btns5102_44c894-96{gap:var(--global-kb-gap-xs, 0.5rem );justify-content:center;align-items:center;}.kt-btns5102_44c894-96 .kt-button{font-weight:normal;font-style:normal;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-advancedbtn kb-buttons-wrap kb-btns5102_44c894-96\"><style>ul.menu .wp-block-kadence-advancedbtn .kb-btn5102_a982c6-fa.kb-button{width:initial;}<\/style><a class=\"kb-button kt-button button kb-btn5102_a982c6-fa kt-btn-size-standard kt-btn-width-type-auto kb-btn-global-inherit  kt-btn-has-text-true kt-btn-has-svg-false  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